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我們開始了三部分系列中關于您選擇稱重傳感器 ， 扭矩傳感器或壓力傳感器時應考慮的關鍵因素的第一部分。 我們介紹了稱重傳感器選擇的指導原則，現在我們轉到扭矩傳感器。 ...
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扭矩傳感器別名又稱之為力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、轉速轉矩傳感器。有三種形式：第一種是最原始的扭矩傳感器是相位差式，這種形式的扭矩傳感器精度低誤差大，體積也比較大不易安裝。...
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普通扭矩傳感器不能測量轉角，普通扭矩傳感器測量轉角但有帶角度測量功能的扭矩傳感器，一般這種扭矩傳感器都是動態扭矩傳感器，網上搜一下吧，賣的不少，不過需要聲明帶角度功能。...
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旋轉扭矩在旋轉動力系統中最頻繁涉及到的參數，扭矩傳感器是檢測旋轉扭矩的重要元件，傳統使用較多的是扭轉角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數、形狀及安裝角度完全相同的齒輪。...
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MH系列扭矩傳感器是我公司傳統產品。其技術性能已達到日本小野測器株式會社的同時代水平。MH型扭矩傳感器與我公司研制的MHN系列微機扭矩儀配套使用，是一種測量各種動力機械轉動力矩、轉速及機械功率的精密測量儀器，用途十分廣泛。...
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